ClepardiaThis is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
10 499 zł Original price 12 499 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 10 499,00 zł
.jpg)
Kategoria: Wyścigowe
Langma Advanced 1
14 399 zł Original price 15 999 zł
It’s Langma Season – stworzona do ścigania!
Zoptymalizowana karbonowa rama Liv Langma Advanced zapewnia doskonałe przenoszenie mocy, pozwalając na dynamiczne przyspieszenia i efektywne pokonywanie podjazdów. Każdy ruch pedałów przekłada się na większą prędkość, dzięki czemu możesz wyprzedzać rywalki i sięgać po zwycięstwo.
Kierownica z flarą gwarantuje stabilność i precyzję na technicznych zjazdach oraz podczas sprintów na ostatniej prostej. Planujesz ścigać się po bruku? Załóż opony do 33 mm, nie tracąc precyzji prowadzenia.
Rama z rurami w kształcie ściętej elipsy i wewnętrzne prowadzenie przewodów minimalizują opór powietrza, co pozwala na jeszcze szybszą jazdę. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji Langma Advanced to rower szosowy damski stworzony do rywalizacji – niezależnie od warunków na trasie.
Liv Langma Advanced to rower dla kobiet, które nie uznają kompromisów – chcą wspinać się wyżej, jechać szybciej i walczyć o wygraną! 💜
W naszej własnej fabryce kompozytów wykorzystujemy wysokiej klasy surowe włókna węglowe by wyprodukować materiał o wysokim stosunku sztywności do wagi. Przedni trójkąt jest montowany i formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcyjnym o nazwie Modified Monocoque Construction.
Ta opatentowana konstrukcja sztycy zapewnia idealną równowagę między niską wagą, wydajnością aerodynamiczną i amortyzacją, a także łatwym montażem i regulacją siodełka.
Widelec z kompozytu klasy Advanced charakteryzuje się symetryczną konstrukcją i aerodynamicznym kształtem, a także integracją hamulców tarczowych i zwiększonym prześwitem dla opon do 33 mm. Ta nowa konstrukcja sprawia, że jest lżejszy, sztywniejszy i bardziej aerodynamiczny.
Lekka kierownica i mostek mają aerodynamiczny kształt, w tym płaski górny chwyt kierownicy z podniesionymi krawędziami, aby pomóc kolarzom utrzymać stabilną pozycję aerodynamiczną. Wewnętrzne prowadzenie przewodów dodatkowo poprawia aerodynamikę, zachowując jednocześnie łatwość konfiguracji i regulacji.
Rama i widelec zostały zaprojektowane w technologii hamulców tarczowych flat mount, która zapewnia mocne, stałe hamowanie w każdych warunkach.
Ponadwymiarowa rura dolna i górna zapewniają doskonałą sztywność boczną i skrętną z przodu. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia niespotykaną precyzję kierowania i wydajność pedałowania.
Powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcję o szerokości 86 mm. Symetryczne dolne rury tylnego trójkąta zapewniają dodatkową sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie nienapędowej.
Opony bezdętkowe zapewniają lepszą ochronę przed przebiciem i płynniejszą jazdę.
Strategicznie zaprojektowane części profilu ramy i widelca, opracowane w wyniku testów CFD i w tunelu aerodynamicznym, poprawiają wydajność aerodynamiczną, zmniejszając opór wiatru w szerokim zakresie kątów odchylenia w porównaniu z tradycyjnymi rurami w kształcie “łezki”.
Rama/kierownica/mostek mają nowe otwory do prowadzenia linek i pancerzy, aby zapewnić schludny, niezaburzony wygląd oraz ułatwić regulację.
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
163 cm5’4” 169 cm5’7” 176 cm5’9” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 42016,5 | 45017,7 | 48018,9 | 51020,1 |
| B Kąt podsiodłowy (degrees) | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C Długość górnej rury (mm) (inch) | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D Długość główki ramy (mm) (inch) | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E Kąt główki ramy (degrees) | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G Trail (mm) (inch) | 682,7 | 612,4 | 582,3 | 582,3 |
| H Baza kół (mm) (inch) | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99439,1 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 69,52,7 |
| K Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 57222,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M Przekrok (mm) (inch) | 70727,8 | 73629 | 76330 | 78330,8 |
| N Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.
