Kategoria: Gravel
Devote Advanced 0
18 499 zł
Oferta Specjalna 8%
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Devote Advanced 2
11 999 zł Original price 12 999 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 11 999,00 zł
Zobacz także
Kategoria: Gravel
Devote Advanced 1
13 999 zł
Dobierz akcesoria
Wyobraź sobie rower, który otwiera przed Tobą świat nieograniczonych możliwości – od szutrowych dróg po górskie ścieżki i malownicze trasy daleko od zgiełku miasta. Devote Advanced to rower gravelowy stworzony z myślą o kobietach, które chcą odkrywać nowe miejsca, wyznaczać sobie ambitne cele i czerpać pełnię radości z każdej wyprawy. Zaprojektowany z pasją do przygód, ten gravel dla kobiety łączy zaawansowaną technologię, komfort i niezawodność, które pomogą Ci pokonać każdą przeszkodę – na trasie i poza nią. Z Devote Advanced każda podróż staje się niezapomnianym przeżyciem. Gotowa na nowe wyzwania? Ten rower będzie Twoim najlepszym kompanem!
Główne korzyści
ULTRALEKKA ZWINNOŚĆ
Wyjątkowo lekka rama oraz widelec wykonane z kompozytu klasy Advanced gwarantują błyskawiczne przyspieszenie. Dodatkowo, wewnętrzne prowadzenie przewodów nadaje kierownicy opływowy kształt i umożliwia montaż niezbędnych akcesoriów. Zmieniona geometria ramy ustawia rowerzystkę w bardziej agresywnej pozycji, co przekłada się na lepszą przyczepność, stabilność oraz większą kontrolę podczas jazdy z dużą prędkością i na zjazdach.
DOSKONAŁA AMORTYZACJA I KONTROLA
Kierownica Contact XR D-Fuse ma 5-stopniowe odchylenie do tyłu i flarę, co zapewnia wygodny i ergonomiczny chwyt. Wybrane modele są również wyposażone w sztycę D-Fuse, a jeden jest wyposażony w sztycę z dropperem. Rowerzystka może wybrać preferowaną konfigurację. Opatentowane komponenty D-Fuse pochłaniają nierówności i redukują wibracje, zapewniając mniejsze zmęczenie i więcej radości podczas epickich wypraw.
NIEZRÓWNANA WSZECHSTRONNOŚĆ
Rower można dostosować do trasy dzięki flip chip tylnych widełek, który pozwala ustawić długość rozstawu osi i prześwit na oponę tylnego koła. Skrócenie dystansu pozwala uzyskać responsywne prowadzenie i szybkie przyspieszenie. Natomiast wydłużenie ich zapewnia większą stabilność, a także większy prześwit dla większych opon i dodatkowej przyczepności. Dodatkowo, rower ten ma zintegrowany schowek w dolnej rurze, który umożliwia przechowywanie narzędzi wielofunkcyjnych lub dodatkowych przekąsek.
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
Tubeless System
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
D-Fuse Technology
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system to absorb shocks and vibrations from various surfaces, ensuring a smoother and more efficient ride.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XS
- 150 cm4’11”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | |
| A Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 46518,3 | 50019,7 |
| B Kąt podsiodłowy (degrees) | 74,5° | 74,4° | 74,5° | 74,4° | 74,5° | 74,4° | 74,5° | 74,4° |
| C Długość górnej rury (mm) (inch) | 52520,7 | 52520,7 | 53521,1 | 53521,1 | 54521,5 | 54521,5 | 55521,9 | 55521,9 |
| D Długość główki ramy (mm) (inch) | 903,5 | 1104,3 | 1405,5 | 1606,3 |
| E Kąt główki ramy (degrees) | 70,0° | 69,9° | 70,5° | 70,4° | 71,0° | 70,9° | 71,0° | 70,9° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 78,43,1 | 823,2 | 753 | 78,53,1 | 71,62,8 | 75,13 | 71,62,8 | 753 |
| H Baza kół (mm) (inch) | 101239,8 | 102240,2 | 101940,1 | 102940,5 | 102640,4 | 103640,8 | 104341,1 | 105241,4 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 43016,9 | 44017,3 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
| K Stack (mm) (inch) | 52320,6 | 52420,6 | 54421,4 | 54521,5 | 57422,6 | 57522,6 | 59323,3 | 59423,4 |
| L Reach (mm) (inch) | 38015 | 37914,9 | 38415,1 | 38315,1 | 38615,2 | 38515,2 | 39115,4 | 38915,3 |
| M Przekrok (mm) (inch) | 68126,8 | 68827,1 | 70827,9 | 71528,1 | 74829,4 | 75529,7 | 77930,7 | 78630,9 |
| N Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 |
| P Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q Rozmiar kół | 700 | 700 | 700 | 700 |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.